Petit Le Mans Race-Day Experience

Bilar som kör på Petit le mans race

Petit le Mans

Varför Petit Le Mans kan bli det bästa tävlingsevenemanget i landet

Rick Stella 18 oktober 2019 Dela Tweet Flip 0 aktier

I motsats till vad ESPN kan visa, finns det mer med sportbilslopp än Lewis Hamiltons formel 1-dominans eller timmar av en NASCAR-oval händelse. Utöver dessa huvudlinjer finns uthållighetslopp som tar sporten att springa upp några steg. De lämpar sig kanske inte för en smältbar, tre timmars TV-plats men de har lika mycket (om inte mer) överklagande - speciellt om du upplever ett lopp personligen.



RELATERAD: Ford mot Ferrari: Historien bakom rivaliteten som förändrade motorsporten för alltid



Ett av uthållighetsloppet för tält är Petit Le Mans, ett evenemang som hålls på Michelin Raceway Road Atlanta-banan i, du gissade det, Atlanta, Georgia. Från klockan 8 onsdag morgon till 10-timmarsmästerskapsloppet lördag eftermiddag är festligheterna i Petit Le Mans i centrum och ger tävlingsfans en enastående upplevelse. Från heta varv i bilar som körs av tävlande själva till möjligheten att turnera i gropen och paddockområdet efter eget val, är Petit Le Mans i en klass helt egen.

Även om den inte har samma typ av lockelse som, säg Indy 500, är ​​evenemanget en enorm hit runt Atlanta. Men efter att ha spenderat lite tid på att uppleva Petit Le Mans på nära håll är det uppenbart att evenemanget förtjänar uppmärksamhet från tävlingsfans över hela landet. Mellan tävlingarna, den oöverträffade fläktupplevelsen och en möjlighet att hoppa in i en av tävlingsbilarna själv, sätter vi ihop en grundfärg på vad som gör att Petit Le Mans tid är väl spenderad.


The Petit Le Mans Races




Det finns mer med Petit Le Mans tävlingshelg än bara ett tio timmars mästerskapslopp på lördag. Sammanfattningsvis finns det fyra tävlingar som äger rum under hela helgen, var och en med sin egen mästerskapstrofé för särskilda klasser. Dessa tävlingar är:

  • Michelin Pilot Challenge
  • IMSA-prototyputmaningen
  • Porsche GT3 Cup Challenge
  • Ordet Le Mans

Utöver dessa tävlingar finns det flera övnings- och kvalificeringssessioner som äger rum från och med onsdagen - vilket innebär att det finns mer än tillräckligt många möjligheter att se förarna gå mot varandra i rasande hastigheter. Det finns väldigt få stunder där du inte kan höra skriket från en motor eller ett däck. det är ett lopps fan dröm.

Varje lopp skiljer sig något i termer av fordonstävlingar, loppets längd och insatserna. Michelin Pilot Challenge ställer till exempel Grand Sport (GS) och Street Tuner (ST) -bilar mot varandra på samma spår, även om de bara tävlar direkt med samma klass. Dessa tävlingar kräver åtminstone en förarbyte under tävlingstiden på 2 timmar och 30 minuter.

Petit le Mans tävlingsbil på nattenPetit le Mans



IMSA Prototype Challenge och Porsche GT3 Cup är båda kortare lopp, som äger rum under en timme respektive 45 minuter respektive 45 minuter. Dessa gropar en-sits prototypbilar (IMSA Prototype Challenge) och soppade Porsches (Porsche GT3 Cup) mot varandra för en liten bit av helgens ära. Porsche GT3 Cup har två separata tävlingar, vilket ger fansen ännu mer tid att se Porsches främsta tävlande gå mot varandra.

Huvudevenemanget är naturligtvis Motul Petit Le Mans uthållighetslopp som äger rum lördag eftermiddag. Under tio ansträngande timmar tar team på två till tre förare till Road Atlanta för att skjuta sina fordon till den absoluta gränsen. Det finns fyra fordonsklasser som tävlar också. Klasserna är:

  • Daytona Prototype International (DPI): Dessa bilar anses vara de snabbaste och mest tekniskt avancerade sportbilarna i Nordamerika.
  • Le Mans Prototyp 2 (LMP2): Denna klass består av stängda racerbilar i cockpit som är specifikt utvecklade av bara fyra förut godkända entreprenörer. LMP2-bilar tävlar också i Le Mans 24 timmar.
  • GT Le Mans (GTLM): GT-grödans grädde. GTLM-bilar följer samma regler som de som kör i 24 timmar i Le Mans, och är några av de bäst presterande bilarna runt. Den typiska sortimentet inkluderar bilar från Ferrari, BMW, Forde, Porsche och Corvette.
  • GT Daytona (GTD): Denna klass lutar kraftigt på produktionsmodellbilar som använder teknik för att förbättra deras prestanda, och fordonen drivs ofta av pro-am-förare. Jämfört med GTLM har GTD-bilar inte heller lika mycket kraft.

Varje klass tävlar samtidigt, men det finns en typisk hierarki för vilken klasser slutar högre än andra. Årets lopp sågbehandlare 1 till 9 går till DPI-klassfordon, med 10 till 17 med GTLM-fordon och 18 ner med mestadels GTD-bilar. Men bara för att en GTLM-bil kom på en 10: e plats totalt, slutade den fortfarande först i sin division. Samma sak gäller GTD-fordonet som kom på 18: e plats totalt, men ändå slutade först i sin klass.

Även om banan tilldelar poäng till toppfinishare och har en löpande topplista, är det faktum att någon avslutar 10 timmars racing en fantastisk prestation i sig själv. De tre bästa finisharna loggade vardera totalt 465 varv, vilket vid 2,54 miles per varv motsvarar 1181,1 totalt körda mil.

Varje förares genomsnittliga hastighet är lika förvånande. Över 465 varv och totalt 10 timmar var den genomsnittliga hastigheten som klockades under loppet 117,976 miles per timme. Med 12 varv totalt under hela banan är i genomsnitt över 117 miles i timmen häpnadsväckande.

Petit le Mans tävlingsvinnarePetit le Mans



För att sätta både körsträcka och hastighet i perspektiv är avståndet som körs under loppet ungefär detsamma som att köra från Los Angeles, Kalifornien till Oklahoma City, Oklahoma. Enligt Google Maps skulle den resan dock ta en normal förare 19,5 timmar, istället för de tio som tävlingarna slutförde i. Det är svårt att förklara hur snabbt det är tills du ser det personligen; hastigheten tappar.


RELATERAD: Dessa är de 10 bästa bilarna på 'Comedians in Cars Getting Coffee'


Petit Le Mans fläktupplevelse


Petit Le Mans underhållning på banan är värt priset för entré ensam men det är loppets exceptionella fläktupplevelse som gör det till ett av de främsta tävlingsdestinationerna i landet. Detta beror på att ingen speciell biljett behövs för att få tillgång till paddockområdet där alla har tillgång till varje lags gropområde. Medan de är där, kan besökare få foton eller autografer med förare och kan få en närmare bild av hur varje lag prepsar för varje lopp.

Petit le Mans byter däckPetit le Mans

Resten av grunderna är också fyllda av fläktcentrerade bekvämligheter. Det finns fläktzonen på Road Atlantas infield som har olika tävlingsutställningar att kolla in och souvenirer att köpa, samt ett brett urval av mat. Före det stora loppet på lördag öppnar banan till och med startnätet, så fans kan gå och stå bredvid förarna och deras bilar när de förbereder sig för att starta.

Road Atlanta har till och med ett specifikt område för barn som naturligtvis kallas Kid's Zone. Området har uppblåsbara leksaker att leka med och en ansiktsmålningsstation, samt eftergifter som snökottar och popcorn. Kid's Zone ligger på Spectator Hill ovanför en av banans mest spännande kurvor.


Ta en het varv


Även om det inte är öppet för alla är Road Atlantas heta varvupplevelse det närmaste att känna vad tävlingarna känner under huvudtävlingen. För alla som har turen att få en inbjudan har de möjlighet att åka med i allt från en Lamborghini Huracon till en Acura NSX. Du kommer att känna g-krafterna för vart och ett av banans 12 varv och det är bara något med att titta över hastighetsmätaren när den töms över 180 miles per timme. Det är en sak att titta på loppet, det är en annan att vara i bilen. Hitta ett sätt att göra en inbjudan till varma varv; du kommer inte bli besviken.

Petit le mans tävlingsbilPetit le Mans

Du behöver inte vara en sportbilentusiast för att uppskatta upplevelsen av att delta i Petit Le Mans. Från ett öppet spårområde som låter dig komma nära och personligt med förarna och deras team till möjligheten att uppleva rusningen på 180 mil i timmen, det är ett evenemang som till och med avslappnade tävlingsfans bör lägga till i sin lista.

Du kan också gräva: