Hur man byter ut ett dött bilbatteri

är

Lär dig hur du kan öka ett dött bilbatteri på några minuter

AskMen-redaktionen undersöker och granskar noggrant de bästa redskapen, tjänsterna och häftklamrarna för livet. AskMen kan få betalt om du klickar på en länk i den här artikeln och köper en produkt eller tjänst.


Klicka, klicka

Ljudet av en dött batteri , eller snarare, bristen på ljud när din motor inte svänger, ger dig en sjunkande känsla i tarmen. Tiden kommer när du behöver starta din bil, troligen för att du har lämnat strålkastarna på under en längre tid. Tyvärr är detta ett extremt enkelt misstag att göra, särskilt med nyare bilar som har strålkastare oavsett om dina strålkastare är tända eller inte, så känn dig inte (för) dumt om det - vi föredrar att inte nämna hur många gånger det här har hänt oss.

Så vad ska du göra, vänta bara på en släp? Nej, bara nej. Du kan hantera detta även utan en hög nivå av mekanisk skicklighet. Om du vet hur du byter däck kan du hantera detta. För det handlar mer om att kunna möta och ta hand om affärer när livet kastar sina små kurvbollar. För som en vis man sa en gång, när ett problem uppstår måste du piska det. Och det är förvånansvärt snabbt och enkelt att piska detta problem med lite förgrund och förberedelse, liksom vänligheten hos främlingar. Och om du vet att det kommer att hända - och det är det - finns det ingen anledning att vara oförberedd.

Det första du behöver är en uppsättning bygelkablar. Så få dina egna kablar att hålla i din bil. Utan tvekan är det mycket mer lovande för dina chanser att närma sig en främling, bygelkablar i handen, att be om ett hopp. Det är ett allmänt känt tecken. Men du kommer att se ut som en riktig ryck som ber någon du inte känner inte bara hoppa din bil utan också tillhandahålla kablarna. Det är pinsamt nog när du är ensam, men det är särskilt förödmjukande om du får passagerare som räknar med att du ska få dem till sin destination, så var inte den där killen.

Det finns egentligen bara ett verktyg som krävs för att hoppa över en bil: de här bygelkablarna (men som sagt, det skulle det vara om du hade en bilbatteriladdare i din första hjälpen lådan ). Så vad letar du efter när du handlar efter en uppsättning? Som någon, någonstans, kanske har sagt till dig, är längden viktig. Bygelkablar är vanligtvis inom 10-20 fot, men 20 fot rekommenderas eftersom bilar ibland har sina batterier på motsatta sidor om motorn och det kan vara svårt att få de två bilarna tillräckligt nära varandra om kablarna är kortare.

Att flytta en bil med ett dött batteri i ett enkelt läge för ett hopp kan vara lite av ett problem, beroende på hur och var den parkeras. Det kan till exempel inte vara möjligt att sätta två bilar näsa mot näsa på sidan av en upptagen gata. Dessutom har vissa modeller batteriet i bagageutrymmet, så om kåpan är öppen och batteriets placering inte är omedelbar, gör en snabb kontroll av bagageutrymmet. En annan faktor är kablarnas mätare eller tjocklek, eftersom ju lägre mätare, desto tjockare är kablarna. Du kanske också har hört någonstans att omkrets är viktigt, och för detta ändamål bör du leta efter 4 till 6 gauge. Leta efter kablar med en bra, robust uppsättning fjäderbelastade klämmor också. Och eftersom bygelkablar kan vara besvärliga att lagra och kan bli trassliga och smutsiga, är en uppsättning som kommer med en egen förvaringsväska en bra idé.

Capri Tools gör en fantastisk uppsättning som uppfyller dina behov. De är 20 meter långa och har 4 gauge med solida klämmor, alla packade i sin egen väska, de är praktiska att hålla i bagageutrymmet och lätta att sätta ut.

Vi rekommenderar: $ 19,65 på Amazon.com

Följ dessa steg och låt oss starta den bilen.

  • Du kommer att vilja stänga de två bilarna, batteri mot batteri - troligtvis framifrån och fram men vara beredd på engång med batteriet bak - men aldrig vidröra.
  • Ställ varje bil i parkeringsläge eller neutralt, se till att motorerna i båda fordonen är avstängda och parkeringsbromsarna är inställda.
  • Öppna huven eller bagageutrymmet och lokalisera batteriet i varje bil. Se till att du kan identifiera de positiva och negativa polerna på varje batteri. Vanligtvis indikerar rött positivt och svart är negativt, men du kan också leta efter + eller POS och - eller NEG för att vara säker. Och du vill vara säker. En annan bra ledtråd är att det positiva inlägget ofta har en större diameter än det negativa inlägget.
  • Fäst kablarna. Du har en röd, positiv kabel och en svart, negativ kabel. Fäst först den röda, positiva klämman på den positiva terminalen i bilen med det bra batteriet. Fäst sedan den andra röda klämman på den positiva polen på det döda batteriet.

Fäst sedan den svarta negativa kabeln till minuspolen på det bra batteriet. Slutligen fäst den kvarvarande svarta klämman, OCH DETTA ÄR VIKTIGT, inte till den negativa terminalen på det döda batteriet, utan till en omålad metalldel i motorrummet bort från batteriet, till exempel en mutter på motorblocket. (Obs: du får alltid instruktioner om att inte fästa den sista klämman på den negativa terminalen, men sällan ser du en förklaring till varför det inte görs. Tekniskt sett skulle det fungera, men det finns en liten risk för ett mycket dåligt resultat. Batterier kan avgaser mycket flyktigt väte, och när du tar den sista kontakten finns det troligen en liten båge som kan utlösa en explosion. Med tanke på att ett bilbatteri är fullt av svavelsyra och med tanke på att ditt ansikte sannolikt kommer att vara precis ovanför batteriet när det händer kan du se varför du kanske inte vill ta den risken, oavsett hur liten den kan vara. Så ja, bort från batteriet är bra).

  • Starta fordonet med det fungerande batteriet. Låt det gå i några minuter. Starta sedan bilen med det döda batteriet och håll det igång.
  • Ta bort bygelkablarna och vänd den ordning i vilken du anslöt dem (negativ följt av positiva). Tack den främlingen mycket. Korrekt etikett kräver inget erbjudande om betalning. de kommer att vara på samma plats någon dag. Men betala det framåt - vi är alla i det här tillsammans.
  • Kör din bil i 15 minuter innan du stänger av den så att batteriet får en bra laddning.

Grattis! Du är bra att gå. Och du kommer nog att komma ihåg att stänga av lamporna, åtminstone ett tag. Tänk om du befinner dig mitt i ingenstans utan fördelen av en snäll främling eller slumpmässig förbipasserande som du kan lita på? Det finns ett annat, dyrare alternativ för enkla bygelkablar. Ett antal företag gör batteriförstärkare som kan ta plats för ett annat fordon och tillhandahålla den juice som behövs för att hoppa över ditt döda batteri. Vissa kan användas för att driva inte bara ditt döda batteri utan också en rad kringutrustning.

Vi gillar CAT 2000 Amp Jump Starter eftersom den har tillräckligt med lagrad energi för att hoppa igång en traktorvagn, så din piska kommer att utgöra liten utmaning. Det kommer också med ett nödljus, för vad händer om ditt batteri dör på natten?

Vi rekommenderar: $ 120,00 på Amazon.com

Naturligtvis finns det vissa tider när det inte är en bra idé att försöka starta din bil. Försök inte om din bil befinner sig på en plats där det skulle vara farligt för dig att flytta runt den, eller så kan du helt enkelt inte manövrera ett annat fordon tillräckligt nära för att försöka hoppa; försök inte i riktigt tuffa väderförhållanden, som starka vindar eller en snöstorm. Det finns alltid tillfällen när det är bäst att ringa efter hjälp. De flesta bilklubbar och många försäkringar tillåter femtio mil gratis bogsering. Kontrollera din policy och ha alltid numret för vägassistans.

Men tänk om hoppstart misslyckas? Om du inte kan starta din bil med hjälp av ett hopp, eller om du har kört bilen i mer än femton minuter och den inte tar någon laddning, kan du ha ett defekt batteri som måste bytas ut. Om du behöver en start varje gång du lämnar din kupollampa, är det mycket goda chanser att ditt batteri inte klarar jobbet.

Alternativt kan du ha ett annat problem, till exempel en dålig generator, ett problem med din tändningslås eller startanslutning, eller till och med helt enkelt en dålig säkring eller en korrosionsuppbyggnad på batteripolerna. En växelströmsgenerator misslyckas ofta inte på en gång, men om den börjar gå dåligt kan du se vissa tecken, som att dimma eller flimra strålkastare och mätare, eller flera och samtidigt elektriska fel, som radio eller strömlås och fönster. Det kan tyckas som att din bil är hemsökt, som att allt går fel med det på en gång, men om ditt batteri har gått ur och du har upplevt några av dessa andra symtom behöver du troligen en ny generator.

En billig batteritestare är bra att ha till hands och kan berätta om ditt batteri håller tillräcklig laddning. En digital multimeter är enkel att använda och lätt att läsa.

Etekcity MSR-R500 digital multimeter är billig; mäter spänning, ström och motstånd och är lätt att använda. Mätaren har bakgrundsbelysning och ett stort antal för situationer med svagt ljus.

Vi rekommenderar: $ 17,00 på Amazon.com

Testa laddningen på ett batteri

Att testa ditt batteri är snabbt och enkelt. Du behöver batteritestaren, skyddsglasögonen och handskarna.

För den mest exakta avläsningen bör motorn vara avstängd. Tänd lamporna i en minut för att ta bort eventuell ytladdning. Batteritestaren har en röd och en svart ledning. Tryck på den röda till den positiva polen på batteriet och den svarta till den negativa terminalen. En avläsning på cirka 12,6 indikerar ett fulladdat batteri, men vi vill kontrollera om det håller en laddning. Så med testaren fortfarande ansluten till terminalerna, starta bilen. Avläsningen kommer att sjunka ner och sedan stiga upp igen, men den ska inte sjunka under cirka 10, och om den inte stiger upp igen är det en ganska bra indikator på att batteriet inte håller en laddning.

Om allt detta är för mycket för dig under huven, kan en bildelbutik göra en snabb bedömning av ditt batteri, nöjd med möjligheten att sälja ett nytt batteri till dig.

Installera ett nytt batteri

De flesta av dagens batterier är underhållsfria, men du bör ändå kontrollera ditt batteri årligen. Bilbatterier håller i genomsnitt cirka fyra år. Om ditt batteri är gammalt och / eller inte laddar, är det dags att sätta i ett nytt. Den goda nyheten är att du också kan göra det.

Dessa dagar är arbetskraften den största kostnaden när du har arbetat med din bil. Bilmekaniker tar ut timpriser som får en arkitekt att rodna. Ibland är det oundvikligt, men att installera ett batteri behöver inte vara en av dessa tider. Det här tar inte mer än en timme att utföra den här proceduren.

Du kanske tänker springa till din lokala bildelarbutik, köpa ditt ersättningsbatteri och sedan börja driva det gamla batteriet. Du kan göra det, men du kommer att göra två resor på det sättet, och du behöver inte. Ta först bort det gamla batteriet, ta det sedan till butiken för att bortskaffa det ordentligt och hämta ditt nya batteri medan du är där. Eller ännu bättre, beställ din ersättare online och få den skickad till dig. Men du måste fortfarande kasta den gamla ordentligt. De flesta reservdelar accepterar begagnade batterier för återvinning. Lägg ALDRIG ETT BILBATTERI I FALLEN .

Här är de åtta saker du behöver för att byta ut ditt automatiska batteri:

1. Ersättningsbatteri (beställ online eller köp när du sätter i ett urladdat batteri - mer om detta senare).

2. Uttagssats (metrisk). Du kommer att behöva detta för att byta ut den terminala muttern. EPAutos vändbara levereras med både metriska och engelska uttag i korrosionsbeständigt rostfritt stål, i en bekväm väska. Du kommer inte att behöva jaga det rätta uttaget - det kommer att vara precis där du behöver det.

Vi rekommenderar: $ 20,00 på Amazon.com

3. Batteriets terminalskydd. Denna tejp skyddar terminalerna från korrosion istället för fett - ett mycket snyggare alternativ.

Vi rekommenderar: $ 4,00 på Amazon.com

4. Skyddsglasögon. Ett stänk av Tabasco svider. Ett stänk av batterisyra? Det lämnar spår. Du behöver inte gå Gucci - 3M gör ett billigt par som ger ögonskydd.

Vi rekommenderar: $ 9,00 på Amazon.com

5. Gummihandskar. Återigen är kemiska brännskador ingen idé om en bra tid. Wells Lamont-handskar är gjorda för att motstå frätande eller frätande kemikalier samtidigt som de skyddar dina vantar.

Vi rekommenderar: $ 8,00 på Amazon.com

6. Minnesbesparare. Den här enheten ger tillräckligt med elektricitet för att spara alla dina datorinställningar för bilen, från sittplatser till radioförinställningar. Clore Automotive's Memory Saver har en LED-lampa som låter dig veta att den faktiskt är ansluten till din bils OBD II, så att datorn fortfarande har ström när du kopplar ur batteriet.

Vi rekommenderar: $ 13,00 på Amazon.com

7. Fett för batteripolerna (tillval). Allt billigt fett kommer att göra - du letar efter en beläggning som hindrar korrosion där skyddstejpen inte täcker.

8. Rengör trasor. Om det finns ett överflöd av korrosion på terminalerna kommer vissa trasor att vara till nytta för en första rengöring.

Börja med att förbereda dig för att ta bort det gamla batteriet. Se till att du parkerar på en säker, jämn plats med motorn avstängd och parkeringsbromsen.

Om din bil har en stöldskyddskod för att återställa ditt radio- eller navigationssystem, vill du se till att du har det till hands. Vanligtvis är detta skrivet i din bruksanvisning. Du måste ange koden när det nya batteriet har installerats för att elektroniken ska fungera ordentligt efter att du har kopplat bort batteriet. Alternativt är en praktisk liten gadget att ha en minnessparare som ansluts till ditt tändaruttag för att hålla datorns minne vid liv i all din elektronik medan huvudbatteriet byts ut. Det håller klockan inställd på rätt tid och dina radio- och navigationssystem fungerar med alla dina förinställningar på plats. Teknik, man, måste älska det.

Bär ögonskydd och robusta handskar, kontrollera batteripolerna för korrosion eller sulfatuppbyggnad, som blir pulverformigt vitt, blått eller grönt. Detta kan störa anslutningen till ett batteri, så du vill rengöra det med en stålborste. Dina handskar och glasögon håller det frätande materialet borta från din hud och från dina ögon.

Lossa bulten som håller den negativa (svarta) terminalen och kabeln på den negativa batteripolen med hjälp av hylsnyckeln och vrid sedan och dra upp terminalen från stolpen.

(Obs! Rör aldrig ett metallföremål, som en skiftnyckel, till båda terminalerna samtidigt. Detta kan orsaka gnistbildning eller till och med en explosion.)

Ta bort den positiva (röda) terminalen med samma metod.

Ta sedan bort batteriklämman med en hylsnyckel. Lyft ut batteriet ur facket. Det kan vara tyngre än du förväntar dig, så var beredd och lyft försiktigt med båda händerna.

När batteriet är urladdat ska du kontrollera polerna, brickan och nedhållningsklämman med avseende på kvarvarande sulfatkorrosion och rengöra den med en stålborste.

Lyft det nya batteriet med båda händerna och sänk det på plats, se till att justera den negativa stolpen med minuspolen och kabeln, och positiv till positiv.

Sätt på billiga, färgkodade batteripolskydd innan du sätter i polerna och, om så önskas för extra skydd, applicera ett tunt lager fett på batteripolerna. Båda dessa hjälper till att minimera korrosion.

Nu kan du ansluta den positiva terminalen till den positiva posten, sedan negativ till den negativa. Dra åt terminalerna på sina stolpar med din hylsnyckel.

Sätt tillbaka batteriklämman och se till att batteriet sitter ordentligt och att polerna sitter ordentligt.

Grattis, du har installerat ditt nya batteri och du är klar. Belöna dig själv för ett väl utfört jobb enligt en metod du väljer. Vi föreslår en kall öl.

Glöm inte att ta med det gamla batteriet för återvinning. Den giftiga syran och blyet återvinns lätt och ofta tar säljaren av ditt nya batteri en liten avgift som återbetalas när du lämnar in det gamla.

Batterityper och rekommendationer

Innan du väljer ett batteri, kontrollera din ägarmanual för lämplig storlek och typ och placering av batteripolerna. Vissa har terminaler på toppen, andra är på sidan. Få samma typ som ditt gamla batteri, annars kan kontakterna inte nå eller passa inuti platsen för batteriet.

Med batterier, som med produkter, räknas färskheten. Även vid förvaring tappar batterierna laddningen. Du vill ha ett så nytt batteri som möjligt. Fraktkoder kan behöva lite dechiffrering, men butiken kan berätta batteriets ålder. Du vill ha en som inte är mer än sex månader gammal.

Batterier finns i två huvudtyper: Underhållsfri blysyra och absorberad glasmatta (AGM), som är en typ av blybatteri. En gång i tiden krävde blybatterier enstaka påfyllning med vatten för att bibehålla den elektrolytlösning som krävs för att fungera. Dessa dagar förbrukar batterier mindre vatten och kommer att behålla vätska under batteriets livslängd. Kepsen är inte avsedda att tas bort, så gör dig själv en tjänst och försök inte, MacGyver. Årsstämmor håller en laddning längre, tål en djupare urladdning (som att låta lamporna lysa under en längre tid med motorn avstängd) och har blivit vanliga i nyare fordon med en bränslesnål stopp-startfunktion som stänger av motorn när du kom för att stanna vid ett ljus. Även om årsstämmor kan kosta så mycket som 100% mer än ett blybatteri, är de värda kostnaden om ditt fordon sitter i tomgång under längre perioder.

EverStart blybatteri

För ett grundläggande, utan krusiduller blybatteri, gör Everstart ett bra val. Deras förseglade blybatteri är billigt, finns i alla storlekar och terminaler, och de flesta har ett handtag för enkel byte. Du kan hämta en på de flesta lokala Walmarts.

Vi rekommenderar: Från $ 60,00 på Walmart.com

Optima Yellow Top AGM-batteri

En av de trevliga funktionerna som Amazon erbjuder när du handlar batterier är en uppmaning att bekräfta bilens märke och modell för att säkerställa rätt storlek och typ. Detta sparar dig ett steg. Optima Batteries Absorberat glasmattabatteri är ett bra val för de mer krävande applikationer som gör den extra kostnaden värt det. Optima har utmärkt batteritid och kapacitet för kallsvängning, med en 66 minuters reserv för fortsatt användning.

Vi rekommenderar: $ 157,00 på Amazon.com


AskMen kan få betalt om du klickar på en länk i den här artikeln och köper en produkt eller tjänst. För att ta reda på mer, vänligen läs vår kompletta villkor .