De bästa ferrarierna genom tiderna

De bästa ferrarierna genom tiderna

De 31 största ferrarierna genom tiderna

Det finns bara en Ferrari. Namnet är legend. Det som nu kallas Ferrari S.p.A. började i Italien före kriget 1929, i den lilla staden Maranello, av en man som heter Enzo Ferrari. Son till en snickare Enzo gick in i bilbranschen efter att hans familjs verksamhet kollapsade. Han tävlade för Alfa Romeo och körde deras motorsportteam innan han öppnade sin egen butik, då känd som Scuderia Ferrari (aka Ferrari Stable.) 1940 producerade de sin första racerbil, Tipo 815, och 1947 introducerade 125 S, deras första produktion gatubil - om än en drivs av en V12-motor. Saker rörde sig snabbt därifrån.



Sedan dess har Ferraris namn blivit synonymt med superlativ prestanda. De har fler vinster i Formel 1 än någon annan tillverkare. Deras bilar är mer eftertraktade av samlare än någon annan markering. Förra året sålde en 250 GTO för 52 miljoner dollar via privat försäljning, medan en annan sålde för 32 miljoner dollar via auktion; båda är världsrekord. Och i augusti blev en 375 Mille Miglia Scaglietti det första efterkrigsfordonet som tog hem Pebble Beach Concours d'Elegance's Best In Show-pris sedan 1968. Det var den första Ferrari som någonsin gjorde anspråk på det extremt prestigefyllda utmärkelsen, men säkert inte den sista .

För att hedra denna stora markering, bestämde vi oss för att samla 31 av våra favorithästar från Ferrari Stables historia och visa upp dem här. Medan vi bestämde oss för att fokusera på gatubilar, inte strikt racerbilar, finns det verkligen många fordon här som betalar sina avgifter på banan - många tjänar lagerkranser längs vägen. Listan är inte i någon särskild ordning, men vi har tidiga roadsters, proof-of-life prototyper, designkoncept, mindboggling superbilar och naturligtvis många GT. Vi kastade till och med en Ferrari kombi (ja, en kombi !) för gott mått. Men tillräckligt med prat - låt oss bryta ner AskMens 31 största ferrarier genom tiderna. Njut av!



Börja från början ShowSida

Ferrari Pininfarina Sergio Concept (2013)

Ferrari Pininfarina Sergio Concept (2013)Ferrari

Förutom Enzo finns det förmodligen inget namn som är mer oupplösligt knutet till Ferrari-arvet än Sergio Pininfarina. Den legendariska designern styrde utseende av Prancing Horse i årtionden och designade många bilar från denna lista (inklusive Dino, F40, P4 / 5, 275 GTB, 400 Superamerica och mer). För att hedra hans bortgång 2012 skapade hans eponymous designhus denna konceptprototyp på ramen för en 458 Spider. Pininfarina Sergio roadster debuterade på bilmässan i Genève 2013 och stal showen - dess taklösa, vindruta design var helt enkelt hisnande. Ferrari slutade med att bygga sex produktions-Sergios, även om dessa väggående versioner lade till ett tak och vindruta.

ShowSida 3

Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1967)

Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1967)Wikimedia Commons



Som ett direkt svar på Lamborghinis Miura, allmänt ansedd som världens första superbil, förväntade sig alla att Maranello skulle svara med en liknande mellanmotorlayout. Istället gjorde Ferrari vad det gjorde bäst: frontmotorer, V12 Grand Tourers. Den resulterande 365 GTB / 4 Daytona fick sitt namn genom att sopa pallen på den berömda Florida-banan 1967. Den fick också mainstream-glans när Sonny Crockett valde den som sitt fordon att välja de första två säsongerna av Miami Vice .

ShowSida 4

Ferrari F60 Enzo (2002)

Ferrari F60 Enzo (2002)Ferrari

När debuten 2002 var måsvingad F60 Enzo helt enkelt ett fordon som såg ut som om det teleporterades från framtiden. Som det borde vara, med tanke på dess nominella hyllning till mannen som byggde den Prancing Horse. Enzo innehöll mycket av Ferrari's Formula 1-teknik, inklusive F1-stil paddelväxlare, keramiska skivbromsar och ett extremt sällsynt kolfiberkar - hittills bara sett på en gatubil i McLaren F1. Dess 6,0-liters V12 innehöll kontinuerligt variabel avgasventil timing och borstad med 660 hästar, vilket gör att Enzo kan ta varv från 0-60 mph på bara 3,4 sekunder.

ShowSida 5 Rymdgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderTräningsutrymmesgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderLäs mer Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelPengar Njut av det stora spelet från hymnen till mål med dessa toppspelLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

Ferrari 166 MM Barchetta (1948)

Ferrari 166 MM Barchetta (1948)Wikimedia Commons

För 166 MM Barchetta är allt i namnet. Barchetta (även kallad liten båt) hänvisade till roadsterns båtliknande, tvåsitsiga utomhusplan, medan MM-hyllningen blinkade till det legendariska Mille Miglia-loppet, där bilen hävdade de två första platserna 1949. Debuterade vid 1948 Turin Motor Show, tanken på 166 MM Barchetta var att äntligen börja forma Ferrari-märket med ett sammanhängande, förenande utseende - detta inkluderade den äggkorgsgrill som snart skulle bli signatur och långa, pontonliknande skärmar. Endast 25 av 166 MM barchettor gjordes, vilket tillförde värde till en av de första Ferrarierna någonsin.

ShowSida 6

Ferrari 410 Superamerica Ghia Body (1956)

Ferrari 410 Superamerica Ghia Body (1956)Conceptcarz.com



Ursprungligen introducerades på Paris Auto Show 1955 som ett naket chassi, avslöjades den färdiga 410 Superamerica bara fyra månader senare på bilutställningen i Bryssel. Medan Pininfarina designade den kroppen, designade de hyllade karossbyggarna Carrozzeria Ghia också sin egen variant. Den vilda GT - utrustad med snygga fenor och en snygg, ubåtliknande profil - var så utomjordisk att Ghia aldrig ombads att göra en ny Ferrari igen. Ändå gör dess sällsynthet och experimentella natur det mycket eftertraktat.

ShowSida 7

Ferrari 308 GTS (1975)

Ferrari 308 GTS (1975)Wikimedia Commons

Nästan alla som föddes på 70-talet kommer att associera Ferrari med den magnifika charmen hos en Magnum P.I. När han inte var upptagen med att finjustera stackars gamla Higgins, kunde Magnum (aka Tom Selleck) ses som korsade Oahu i den blodröda Ferrari 308 - en underbar mittmotorisk bedövning som inte skulle krossa några hastighetsrekord, men ändå skröt med en 255- hästkrafter 2,9-liters V8. Magnum hade det ultimata människolivet - räddade damer i nöd, löste brott, hoppade runt Hawaii-öarna med sina pojkar T.C. och Rick - och 308 var den röda körsbäret på hans ass-kicking sundae.

ShowSida 8 Öka din produktivitet med dessa vetenskapliga backarTräning ökar din produktivitet med dessa vetenskapliga backarLäs mer Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPTräna Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

Dino 246 (1968)

Dino 246 (1968)Wikimedia Commons

Vissa skulle hävda att Dino inte förtjänar att vara med på den här listan, eftersom det aldrig faktiskt var märkt en Ferrari. Vi säger att dessa människor är idioter. Dino, uppkallad efter Enzos avlidna son Alfredo, skapades när reglerna för Formel 2 ändrades och krävde att alla spårfordon skulle baseras på produktionsbilar på väg. Således föddes den 2,0 liter, V6-drivna Dino. Designad av Sergio Pininfarina är Dino den första Ferrari med en mittmotorinställning, en drivlinjelayout som skulle växa till att bli en hörnsten i Maranellos hus.

ShowSida 9

Ferrari 330 P4 Berlinetta (1967)

Ferrari 330 P4 Berlinetta (1967)Motorweb-es.com

Förmodligen en av de mest fantastiska Ferrari genom tiderna, 330 P4 var helt enkelt revolutionerande under sin period - linjerna är så kurviga och välvilliga att det är nästan pornografiskt att titta på. 330 P4 Berlinetta byggdes med ett mandat: att slå Fords startande GT40. Enzo lurade från att förlora mot GT40 i Constructor's International Sports Prototype Championship både 1965 och 1966 och såg GT40 sopa podiet vid 24 timmar i Le Mans 1966, och instruerade Mauro Forghieri, Ferrari's legendariska chefstekniker, att helt enkelt vinna - vilket 330 P4 gjorde 1967, svepte sitt eget pall vid 24 timmar av Daytona, tog de två bästa platserna vid Monza och kom på andra och tredje plats i Le Mans. Visst, de förlorade det loppet till en annan Ford GT40, men poängen räckte för att Ferrari skulle kunna återfå prototypmästerskapet.

ShowSida 10

Ferrari 250 Spyder GT California GWB (1960)

Ferrari 250 Spyder GT California GWB (1960)RM-auktioner

Spyder California föddes när en mycket inflytelserik återförsäljare från Los Angeles bad Ferrari bygga en enkel spindel för sin SoCal-marknad och Ferrari följde. Även om den är vackert formad från lera på en 250 GT och byggd för att prestera (aluminiumhuv, bagageutrymme och dörrar; 0-60 klick på 4,5 sekunder), är Spyder California fortfarande den dag i dag mest känd för att vara bilen som skickade Ferris Buellers bästa vän Cameron i ett tillstånd av apoplektisk chock när han körde ut det från sitt garage in i en bucolic dike långt nedanför. Endast 50 gjordes, vilket gjorde Spyder California till en mycket sällsynt skatt.

ShowSida 11 Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatKarriär och pengar Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatLäs mer Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPTräna Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

F70 LaFerrari (2013)

F70 LaFerrari (2013)Ferrari



Jämfört med sina elektriskt förbättrade hyperbilkonkurrenter - McLaren P1 och Porsche 918 - är LaFerrari den överlägset mest världsliga och värkande vackra. Ofta skapar något på nästa nivå kitschiga återverkningar på plåtens tidlöshet, men F70 lyckas se ut som något från framtiden som fortfarande är klassiskt. Ferrari har kallat F70 för 'maximalt uttryck för excellens', och det skulle vara mycket svårt att argumentera. LaFerrari parar ihop en 161-hk elmotor med en 6,3-liters naturligt aspirerad 789-hk-motor - vilket ger upp till en otrolig 950 hästar inbäddade i en kolfiber och Kevlar-badkar. Vad är nästa steg i Ferrari's hyllade F-linje? Protonpropeller och en vågpistol?

ShowSida 12

Ferrari 250 Testa Rossa (1956)

Ferrari 250 Testa Rossa (1956)RM-auktioner

En av de mest kända och eftertraktade ferrarierna genom tiderna, Testa Rossa - även kallat rött huvud - har fått sitt namn efter de karmosinrörda ventilkåporna på 3,0-liters V12-motorn. Trots att ha vunnit flera 24 timmar av Le Mans-tävlingar (1958, 1960 och 1961) visade sig den unika kurvlösheten hos Testa Rossa ursprungligen polariserande. Enligt vår ödmjuka åsikt gör de svullna pontonskärmarna den glada roadstern till en av de mest formade Ferrari någonsin. Endast 34 gjordes någonsin, vilket hjälpte Testa Rossa att betala dollar som endast var 250 GTO. Åh, och det inspirerade Speed ​​Racer's Mach 5 racerbil.

ShowSida 13

Ferrari Rossa av Pininfarina (2000)

Ferrari Rossa av Pininfarina (2000)Ferrari

Avtäckt år 2000 byggdes konceptbilen Rossa för att fira Pininfarinas 70-årsjubileum. Tillverkad på plattformen på en 550 Maranello, den taklösa tvåsitsiga roadster är i grunden en futuristisk tolkning av Ferrari Spyders från 1950-talet. Även om det är ganska vilt och lite överdrivet för Ferraristi purister introducerade Rossa några designkoder som skulle ta sig in på framtida vägbilar - till exempel bakljusen som snart kommer att ses på F430 och F60 Enzo.

ShowSida 14 De 7 lyftfel som troligen skadar digTräna De 7 lyftfel som troligen skadar digLäs mer Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPTräna Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

Ferrari F40 (1987)

Ferrari F40 (1987)Ferrari

Det sista fordonet som lämnade Ferrari-fabriken byggd helt under ledning av Enzo, F40 är legendarisk på flera nivåer. Det är den rena brutaliteten hos Ferrari som destillerats till förmodligen den mest viscerala bilen i sin tid - det direkta svaret på Enzos begäran att hans ingenjörer skapar den bästa bilen på jordens yta. Byggd med dyra lätta kompositer som lyfts från Ferrari's F1-upplevelse (vilket låter superbilen väga bara 2700 kg), presenterade F40 också Ferrari sista konstgjorda motor till 2015 California T. Dess tvilling-turboladdade V8 drev F40 förbi 200 mph tröskel - den första Ferrari som någonsin gjorde det. Tacka topphastigheten för att du behöver den absurd stora bakre spoilern, en karaktäristiskt prydnad som är nödvändig för att F40 inte ska lyftas.

ShowSida 15

Ferrari Testarossa 512 TR (1991)

Ferrari Testarossa 512 TR (1991)Ferrari

Medan den något vintage 1972 Daytona Spyder 365 GTS / 4 var Sonny Crocketts första bil på Miami Vice Testarossa ersatte den i säsong tre och vred årtiondet på huvudet. Tillsammans med sin hjältestatus i det ikoniska videospelet Springa om , inledde Testarossa en ny generationens lust för den stående hästen. På något sätt kunde denna otroligt breda, låga och snabba Ferrari stjäla en scen från Don Johnsons pastellkläder - till stor del tack vare de hårklipparliknande sidosnören på profilen. Medan alla Testarossas är lustvärda, ökade den senare 512 TR Special Edition hästkrafterna till 428 (upp från 390) och rakade sin 0-60 mph-tid ner till 4,9 sekunder (från 5,2).

ShowSida 16

Ferrari F430 Scuderia (2004)

Ferrari F430 Scuderia (2004)Ferrari

Volymförsäljning är inte nödvändigtvis en bra sak - man behöver inte leta längre än Skymning franchise, eller Taco Bells nötiga chalupa supremes. Men när det gäller Ferrari har faktumet att F430 är deras bästsäljande bil någonsin med en viss vikt. Med en V8 på 503 hästkrafter som skriker som laddande Valkyrie, superlativ dragkraftreglering och specialutgåvan Scuderias F1-utvecklade elektroniska differential, har du en Ferrari som allmänt betraktas som en av Maranellos bäst presterande produktionsbilar.

ShowSida 17 Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPTräna Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPLäs mer Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typHår Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

250 GTO (1962)

250 GTO (1962)RM-auktioner

Ursprungligen tänkt som ett svar på en-upp Jaguars E-Type - som debuterade vid Genève Motor Show 1961 - är 250 GTO helt enkelt apotheosen av Ferrari-besatthet. Börjar med en 250 SWB som bas, omarbetade ingenjör Giotto Bizzarrini den 3,0-liters 12-cylindriga motorn för att nå 300 hästkrafter (och en topphastighet på 170 km / h), bytte en femväxlad växellåda i stället för de fyra och lätta och förstärka chassit. Resultatet? En av de stora tävlingarna i sin tid och vann tre FIA-världsmästerskap i rad i sin klass från 1962-64. 250 GTO är också den mest värdefulla bilen på jorden och tjänar in rekordhöga 52 miljoner dollar 2013. Endast 39 byggdes någonsin, varje försäljning godkändes personligen av Enzo själv.

ShowSida 18

Ferrari Mansory F12 The Revolution (2013)

Ferrari Mansory F12 The Revolution (2013)Ferrari

En av de mer polariserande bilarna i Ferrari-stallen, F12 Berlinetta är obestridligen en av de bästa superbilarna i världen - speciellt för en frontmotorerad RWD-grand tourer. Som med alla Ferraris föredrog Maranello-ingenjörer att finjustera F12 Berlinettas aerodynamik, inte genom att lägga till massiva spoilers och splitters, utan snarare genom tråkiga kanaler och trevliga luftventiler. Mansory's F12 La Revoluzione tar superlativ superbil och ringer upp till 11, vilket ökar 6,3-liters 12-cylindriga hästkrafter från redan potenta 730 hästar till 1200-talet. De ersätter också alla karosseripaneler med kolfiber, glansade i en transparent Revoluzione-röd färg som låter den underbara kolfiberväven skina igenom. Din för endast 1,5 miljoner dollar.

ShowSida 19

Ferrari 400 Superamerica Coupé Speciale (1959)

Ferrari 400 Superamerica Coupé Speciale (1959)Wikimedia Commons

Medan den något vintage 1972 Daytona Spyder 365 GTS / 4 var Sonny Crocketts första bil på Miami Vice Testarossa ersatte den i säsong tre och vred årtiondet på huvudet. Tillsammans med sin hjältestatus i det ikoniska videospelet Springa om , inledde Testarossa en ny generationens lust för den stående hästen. På något sätt kunde denna otroligt breda, låga och snabba Ferrari stjäla en scen från Don Johnsons pastellkläder - till stor del tack vare de hårklipparliknande sidosnören på profilen. Medan alla Testarossas är lustvärda, ökade den senare 512 TR-specialutgåvan hästkrafterna till 428 (upp från 390) och rakade sin 0-60 mph-tid ner till 4,9 sekunder (från 5,2).

ShowSida 20 Rymdgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderTräningsutrymmesgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderLäs mer Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatKarriär och pengar Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatLäs mer Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typHår Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typLäs mer

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (1963)

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (1963)Ferrari

Lusso var i huvudsak en ultralux iteration av 250 GT, inställd på att slingra rika rumpor istället för att klippa toppar. Den sista modellen av 250 GT-generationen, Berlinetta Lusso erbjöd mer bagageutrymme och lyxutnämningar - som Nardi-ratt i trä och aluminium, svart läderfodrad instrumentbräda, skivbromsar och polerade Borrani-trådhjul. Endast 351 GT Berlinetta Lussos tillverkades någonsin under en kort 18-månaders produktionscykel - en berömd landning i Steve McQueens Malibu-garage.

ShowSida 21

Ferrari 458 Italia Speciale (2013)

Ferrari 458 Italia Speciale (2013)Ferrari

Efterföljaren till F430 hade säkert stor skor att fylla, och den käftande underbara 458 Italia fyllde dem med skrikande glädje. Visst att det kan ha en speciell plats i mitt hjärta som den första Ferrari jag någonsin körde, men sprudlande kritiker över hela världen är överens om att Italia är nästan felfri ( nästan felfri, eftersom de första kugghjulen i den sjuväxlade dubbelkopplingstransporterna kan växla lite brutalt). Det är också en övergångsbil för Maranello, eftersom 458 inte bara är den första Ferrari utan manuell växellåda, men det kan också vara den sista Ferrari med en naturligt aspirerad V8. 458: s ersättare, 488 GTB, kommer att vara turboladdade. Speciale-modellen har främre och bakre rörliga aerodynamiska klaffar, en modifierad 597 hästkrafter från 4,5 liters V8 och en 0-60 mph-tid på bara tre sekunder.

ShowSida 22

Ferrari 288 GTO (1984)

Ferrari 288 GTO (1984)Ferrari

Det skulle vara svårt att slå släktlinjen från 288 GTO, förfäderna till den asfaltutsatta F40, och en nominell hyllning till den legendariska 250 GTO. Ser ut som den Magnum P.I.-drivna 308, 288 GTO designades från grunden för banan (Group B racing, för att vara exakt). En del av den uppgraderingen kom via Ferrari som bultade dubbelturboladdare på 308: s naturligt sugda 2,9-liters V8 och genererade 400 hästkrafter. Det skryter också Ferraris första användning av kompositmaterial, vilket ger coupén stor styvhet och lätthet. Kraften och den smala bältelinjen gjorde det möjligt för 288 GTO att nå 189 mph - den första produktionsbilen någonsin som överträffade 300 km / h, ett superbil-riktmärke.

ShowSida 23 De 7 lyftfel som troligen skadar digTräna De 7 lyftfel som troligen skadar digLäs mer Rymdgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderTräningsutrymmesgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderLäs mer Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typHår Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typLäs mer

Ferrari FXX K (2015)

Ferrari FXX K (2015)Ferrari

Byggt på ramen för den redan himmelska F70 LaFerrari-hyperbilen är FXX K på 3 miljoner dollar (2,5 miljoner euro) helt enkelt det ultimata uttrycket för Ferraris halofordon. Aldrig avsedd att användas i konkurrens, det experimentella fordonet kunde därför utvecklas utan att kompromissa med eller uppfylla kraven för godkännande. Crackling med 1036 totalt hästar (848 från bensinmotorn, plus 187 från HY-KERS elmotor), varv FXX K Ferrari's 1,862-mil Fiorano testspår hela fem sekunder snabbare än bas LaFerrari (1 minut 14 sekunder). Med all den hastigheten kräver FXX K aktiv aero för att hålla sina fyra däck planterade, vilket ger en svindlande 1200 pund downforce vid topp. Endast 40 FXX K kommer att tillverkas, och ja, alla är slutsålda. För $ 3 mil får du två års gratis Ferrari-kärlek, men efter det måste du betala en avgift för support - hur mycket, ingen vet ännu.

ShowSida 24

Ferrari F50 (1995)

Ferrari F50 (1995)Ferrari

Förmodligen den minst älskade av Ferrari inte längre ultra F-linjen (288 GTO, F40, F50, F60 Enzo, F70 LaFerrari), förtjänar F50 ändå att ha hög uppskattning. Till skillnad från sin föregångare med dubbelturbo, F40, återvände F50 till en naturlig aspirerad 4,7-liters V12 - den här utvecklades från Ferrari 1990 F1 racerbil (med fem tidigare ventiler per cylinder). Endast 349 av de skrikande bansheerna gjordes någonsin, så efterfrågan är fortfarande hög.

ShowSida 25

Ferrari 599 GTO Fiorano (2006)

Ferrari 599 GTO Fiorano (2006)Ferrari

Eftersom 599 GTB använde en 612-hk version av F60 Enzos 6,0-liters V12-motor, är det ingen överraskning att Fiorano var den mest kraftfulla produktionsbilen i världen under sin storhetstid. Byte av 575M Maranello, den Pininfarina-designade 599 GTB introducerade också världen till designspråk som skulle fungera över hela den moderna Ferrari-serien. Medan designern Frank Stephenson har fått lite flak för sitt arbete med McLaren, hyllades 599 GTB Fiorano allmänt som en av de vackraste Ferrarierna som någonsin gjordes när den debuterade vid Genève Motor Show 2006. En sällsynt, högpresterande 599 GTO-variant innehöll en topphastighet på 208 km / h och ett klick på 0-62 km / tim under 3,3 sekunder.

ShowSida 26 Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatKarriär och pengar Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatLäs mer Öka din produktivitet med dessa vetenskapliga backarTräning ökar din produktivitet med dessa vetenskapliga backarLäs mer Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typHår Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typLäs mer

Ferrari SP12 EC Eric Clapton Edition (2012)

Ferrari SP12 EC Eric Clapton Edition (2012)Ferrari

Vad får du när du blandar en 458 Italia med en av de största levande gitarrspelarna? Varför SP12 EC - aka Slowhand Ferrari. Den engångsprototypen - designad av Pininfarina och byggd via Ferrari's Special Projects-program - tar en 458 Italia och lägger till designkoder från slutet av 1970-talet 512 BB, en av Eric Claptons favoritferrar. Clapton betalade uppskattningsvis 3 miljoner pund (4,6 miljoner dollar) för sin leksak.

ShowSida 27

Ferrari California T (2014)

Ferrari California T (2014)Ferrari

Förvånad att Kalifornien smög in här? Var inte - den nya T-varianten har höjt den en gång avskedade roadster till superbilstatus. Vi blev kär i GT när vi hade det i vår, och det finns verkligen inget annat på vägen som det: 552 hästkrafter, 196 km / h toppfart, 0-60 km / h på 3,6 sekunder och ett tak som sjunker på 14. Och så bekväm att du kan köra från Venice Beach till Portland och tillbaka.

ShowSida 28

Ferrari Berlinetta Boxer 512 (1976)

Ferrari Berlinetta Boxer 512 (1976)Wikimedia Commons

Enzo var inledningsvis mycket motståndskraftig mot att bygga en superbil i mitten av motoren, oroad över att den högpresterande installationen skulle vara för avancerad för att den genomsnittliga föraren skulle kunna hantera. Med rivalen Lamborghinis banbrytande Miura blomstrande tillkännagav Enzo äntligen - och resultatet blev Berlinetta Boxer och icke-Ferrari-märket Dino. BB ändrade kurs för Ferrari och ersatte sportbilar med medelhög motor för de främre motorerna V12 GT som de var kända för - inklusive Daytona, som BB lyckades (Modena skulle inte skapa en ny V12 frontmotor förrän i mitten av 90-talet) . 512-upplagan, som introducerades 1976, ökade hästkrafterna till 360 (upp från 344) och tillförde torrsumpsmörjning, bredare bakdäck och en framdelare. Oavsett utgåva bedrar BB: s namn något, med tanke på att motorn är mer en platt V12 än en traditionell boxare.

ShowSida 29 Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatKarriär och pengar Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatLäs mer Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelPengar Njut av det stora spelet från hymnen till mål med dessa toppspelLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

Ferrari P4 / 5 av Pininfarina (2006)

Ferrari P4 / 5 av Pininfarina (2006)Wikimedia Commons

Ferrari P4 / 5 är en engångsdesignstudie av Pininfarina, specialbyggd för finansionen James Glickenhaus. Tillverkad på ramen på en F60 Enzo, formade Pininfarina P4 / 5: s plåt för att likna hur Ferris berömda P-linje från 60-talet skulle se ut om den uppdaterades under 2000-talet. P4 / 5 gavs till Glickenhaus vid Pebble Beach Concours d'Elégance 2006, med en rapporterad kostnad på 4 miljoner dollar.

ShowSida 30

Ferrari 375 Mille Miglia Scaglietti Ingrid Bergman (1953)

Ferrari 375 Mille Miglia Scaglietti Ingrid Bergman (1953)Wikimedia Commons

De 375 MM var extremt sällsynta racerbilar som producerades 1953, alla engångsartiklar, med endast fem kända. Den mest kända är Ingrid Bergman, dubbad så därför att den fick i uppdrag att tränare Scaglietti av den italienska regissören Roberto Rossellini för sin berömda fru. Vi bevittnade detta exakta fordon vinna det framstående Best in Show-bandet i förra sommarens Concours d'Elegance - det första efterkrigsfordonet som vann den berömda Pebble Beach-utmärkelsen sedan 1968 och den första Ferrari som någonsin gjorde det.

ShowSida 31

Ferrari 456 GT Venedig (exakt okänt år)

Ferrari 456 GT Venedig (exakt okänt år)Ferrari

Medan den vanliga 456 är en av de mer vardagliga Ferrari-tillverkarna, är den extremt sällsynta 456 GT Venedig verkligen ett ögonbryn. Designad av Pininfarina för prins Jefri Bolkiah i Brunei, 456 GT Venedig är den enda fyrdörrars kombi (!) Ferrari någonsin har gjort, till en kostnad av cirka 1,5 miljoner dollar. varje . Medan sju 456 GT-venices gjordes, köptes endast sex av Sultans bror - vilket lämnade en utan redovisning.

ShowSida 32 Rymdgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderTräningsutrymmesgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderLäs mer Öka din produktivitet med dessa vetenskapliga backarTräning ökar din produktivitet med dessa vetenskapliga backarLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

Ferrari 275 GTB / 4 Berlinetta (1967)

Ferrari 275 GTB / 4 Berlinetta (1967)RM-auktioner

Uppföljningen till landmärket 250 GTO hade tydligt sitt arbete för det, så Enzo utrustade 275 GTB / 4 med Ferrari's första oberoende bakre upphängning. 3,3-liters Colombo V12 - den sista iterationen av huvudingenjör Gioachino Colombos kortblockkraftverk - genererade 280 hästkrafter, bra för en toppfart på 160 km / h. Dess underbara Pininfarina-designade karosseri blev också tillgänglig i en droptop GTS-modell 1964. Faye Dunaway kallade det som en av de röda italienska sakerna i Thomas Crown Affair , en kommentar som tydligen påverkade Steve McQueen - hennes co-star köpte en efter att ha slutfört filmen.