De bästa BMW-tiderna hela tiden

De bästa BMW-tiderna hela tiden

BMW

Presenterar de 25 mest kickass-BMW: arna som någonsin gjorts

Bayerns motorarbete - eller Bavarian Motor Works, som de är kända för engelsktalande folk - lanserades i München 1916 som tillverkare av flygmotorer. De byggde inte sin första bil, Dixi, förrän 1928. BMW slog svåra ekonomiska tider på 1950-talet och gick nästan vägen för Packard. Det var bara med en serie välkonstruerade ekonomibilar som det bayerska företaget återvände till solvens och snart började bygga små, välbalanserade bakhjulsdrivna bilar som skulle utvecklas till de fordon som har tjänat dem The Ultimate Driving Machine moniker . Men trots sitt utmärkta rykte för högpresterande fordon har BMW bara haft en riktig superbil i sin historia - och M1 upphörde med sin produktion 1981 med mindre än 500 sålda. Ändå är BMW: s stabila eftertraktade maskiner rikligt lagrade och laddade, så vi bestämde oss för att samla våra favoriter. Här, i ingen särskild ordning, finns de 25 största BMW-modellerna som någonsin skapats. Njut av!

Börja från börjanShowSida

BMW Nazca C2

BMW Nazca C2 Wikipedia

Uppriktigt sagt, en av de vackraste Bimmers som någonsin drömt, Giorgetto Giugiaro designade Nazca C2 innehöll en glasskiva, måsdörrar och all kolfiberkonstruktion. Åh, och en 380-hk 5,0 liters V12. Den dubbelturboladdade motorn stämdes av BMW-specialister Alpina, moddade för att spränga Nazca C2 hela vägen upp till 193 km / h. Endast tre byggdes någonsin, vilket garanterar att den alltid kommer att betraktas som en mycket eftertraktad samlarpärla.

ShowSida 3

BMW Alpina B10 BiTurbo

BMW Alpina B10 BiTurbo BMW

E34 535i anses redan vara en av de bästa 5-serierna någonsin, men när Alpina lade sina oklanderliga vita handskar på bilen förvandlade de den från hjälte till superhjälte. Enligt uppgift kostade B10 BiTurbo 3,2 miljoner dollar att utveckla, med mer än 70%, från 208 hk / 225 lb-ft vridmoment till 360 hk / 384 lb-ft vridmoment, och installerade en Getrag 5-växlad manuell växellåda till hantera den ökade kraften. Bilstein-chocker, rullningsstänger, massiva 13,1-tums skivbromsar och Michelin MXX-däck lades till, vilket gjorde att B10 BiTurbo kunde 0–62 km / h (0–100 km / h) på 5,6 sekunder med en 180 km / h (290 km / h) h) toppfart. Det blev den bästsäljande Alpina någonsin till den punkten och flyttade 507 enheter mellan 1989 och 1994.

ShowSida 4

E30 BMW M3

E30 BMW M3 BMW

Visst att den toppade med en nu avstängbar 217 hk, men E30 (1987-1991) är M3 som fick alla M3 och är därför historisk. Det är legendariskt på grund av dess smidiga kördynamik och skapar en standard som alla andra tillverkare skulle klättra för att matcha i årtionden. Åh - och Guds vagn, som det så ödmjukt hänvisas till, är också det vinnande fordonet i hela sportbilens historia. Så det finns det.

ShowSida 5 De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digTräna De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digLäs mer Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPTräna Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

BMW Isetta

BMW Isetta Wikipedia

Bilen som föddes med bubbelbilfenomenet, den helt unika BMW Isetta, var den första bilen i världen som uppnådde en bränsleförbrukning på 78 mpg tack vare sin motorcykelförsedda fyrtakts, 247 cc tippare. Det fortsatte att bli den bästsäljande encylindriga bilen i världen med 161 728 sålda enheter.

ShowSida 6

BMW 507

BMW 507 Wikipedia

507 var, som många ikoniska bilar från sin tid, faktiskt tänkt av en av BMW: s största amerikanska importörer, en man som heter Max Hoffman. Tanken var att tillverka en roadster som satt mellan det ouppnåbara Merc 300SL och de underdrivna Brit-alternativen från Triumph, MG, Austin-Healey, etc. Med ett specialbyggt chassi och plåt som Albrecht von Goertz skrev, var 507 en vacker roadster utrustad med 3,2 liter motorer. Förväntas sälja tusentals för Hoffman och hans försäljningsbröder, 507: s uppblåsta utveckling innebar att prislappen fördubblades (från $ 5 000 till $ 10 000), vilket resulterade i att endast 252 enheter av droptop någonsin sålts.

ShowSida 7

BMW 700 RS

BMW 700 RS Wikipedia

Fyra-dörrars 700 var en integrerad bil för BMW, eftersom den krediteras för att ensam rädda markeringen från ekonomisk förstörelse. Den bakmotorerade, luftkylda ekonomibilen kan ha varit underdriven, men den var också ultralätt - väger bara 1350 pund. Med det skapade BMW en otroligt sällsynt (endast två tillverkad) handbyggd raceversion 1960 kallad 700 RS. RS innehöll ett rörformat stålramchassi, aerodynamisk handbyggd aluminiumkropp, en vindruta som faktiskt är tillverkningens 700 bakre glas - och inga säkerhetsbälten. Resultaten var en otroligt lätt bil som vägde in på en oöverträffad 830 pund - inklusive alla vätskor och en full 40-liters tank.

ShowSida 8 Rymdgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderTräningsutrymmesgodkända träningsmetoder som tar din kondition till nya höjderLäs mer Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatKarriär och pengar Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatLäs mer Öka din produktivitet med dessa vetenskapliga backarTräning ökar din produktivitet med dessa vetenskapliga backarLäs mer

BMW E9 3.0CSL Batmobile

BMW E9 3.0CSL Batmobile Wikipedia

Du visste att 3.0CSL Batmobile skulle göra det på den här listan, och du kunde bokstavligen välja vilket exempel som helst - till och med en som ruttnade i en ladugård med bara ett hjul. Det skulle fortfarande kvalificera sig. Coupe Sport Lightweight modifierades av Alpina för att väga 440 kg mindre än sin CS-källa, och dess 203-hk rak sex kunde slå 0-60 mph på mindre än 7 sekunder. Endast 167 byggdes någonsin, men om du väljer en skulle du behöva gå med BMW: s första Art Car någonsin, ett program som för alltid krossade bilkonceptet som konst och går fortfarande lika starkt som någonsin. Den första BMW som någonsin förvandlats som sådan var denna 3.0CSL, gjord 1975 av den amerikanska konstnären Alexander Calder. Med endast djärva grundfärger målade i stora block är denna Batmobile lika mycket konst på utsidan som på insidan. Det körde till och med 24-timmarsloppet i Le Mans det året. Utestående!

ShowSida 9

BMW 750iL V16

BMW 750iL V16 MGM Studios

Medan många skulle hävda att 3: e generationen E38 7-serien (1994-2001) är toppen av BMW: s flaggskeppssedan, gör andra generationens E32 ett bra krav. Men den här speciella 750iL V16 gör att alla argument saknas. Ja, det är en E32 7-serie med en 6,7 liter 16-cylindrig motor fylld inuti! Prototypen skapades för att testa produktionens livskraft, men hindren var för många för att övervinna. Motorn var till exempel så tät att skorna hördes så att det inte fanns plats för kylvätska - så de var tvungna att flytta systemet till en glödande vårta som poppade upp från bakskärmen. Dess 402-hk 1987 skulle ha överträffat även Ferrari Testarossa. Yikes.

ShowSida 10

Koncept Coupé Mille Miglia

Koncept Coupé Mille Miglia BMW

Hur skulle någon från 50-talet kunna föreställa sig att en Bimmer-coupé skulle se ut i framtiden? Varför Concept Coupe Mille Miglia, naturligtvis. Den har en full kolfiberkropp byggd runt chassit på en Z4 M Coupe, med ett 3,2-liters inline-sex kraftverk inställt för att producera 340 hk.

ShowSida 11 De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digTräna De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digLäs mer Öka din produktivitet med dessa vetenskapliga backarTräning ökar din produktivitet med dessa vetenskapliga backarLäs mer Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelPengar Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelLäs mer

E46 BMW M3

E46 BMW M3 C livnoter / Flickr

Min favorit av alla M3: er, E46 hade bara bollar av stål - och en glödande fascia som fick förbipasserande Audis att tindra bara lite ur deras rör. Dess S54 3.2L inline 6-cylindriga är också en av de mest älskade BMW-motorerna som någonsin gjorts - inte bara levererade den 333 hästar, utan utan någon tvångsinduktion (och det är nummer 2 i Jalopniks 10 bästa motorer under de senaste 20 åren ). E46 skulle vara den sista naturligt sugda V6 och M3 skulle se.

ShowSida 12

'72 BMW Turbo

Wikipedia

BMW-designer Paul Bracqs arbete med Turbo-konceptbilen skulle ha bestående effekter på M1, den enda superbilen BMW någonsin har producerat. Men Turbo var mer än så - det var ett bevis på varumärkets tekniska känsla. Den innehöll sidosensorer, en integrerad rullbur, en hopfällbar rattstång och ett av världens första radarsystem för distansvarning. Viktigast av allt innehöll BMW: s första turboladdade motor, en 1990cc inline-4 plockad från 2002. Endast två turbos byggdes någonsin, men dess avkomma M1 skulle fortsätta att definiera BMW i årtionden.

ShowSida 13

1-serie M Coupé

1-serie M Coupé Wikipedia

När M-versionen av BMW: s nybörjarnivå 1-serien tillkännagavs, hånade många. Kallade 1-serie M Coupe för att bevara M1 moniker för en superbil som är värd namnet, många undrade vem som skulle köpa en supped up version av BMW: s mest fotgängare fordon? Svaret är en hel del människor. Nu säljs för mer än det gjorde i showrooms, 1-serie M Coupe 335-hps (från en dubbelturboladdad, direktinsprutning 3,0-liters rak-6) erbjöd fantastisk kraft för en sådan lätt, smidig och välbalanserad bil . Åh, och nämnde jag att det bara kommer med en 6-växlad stickförskjutning? Redan avsedd för framtida klassisk status.

ShowSida 14 De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digTräna De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digLäs mer Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatKarriär och pengar Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatLäs mer Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelPengar Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelLäs mer

BMW 2002 Turbo

BMW 2002 Turbo Wikipedia

2002 var den enastående modellen för BMW: s nya klass av bilar som utvecklades mellan 1962 och 1977. Den sportiga 2002 var föregångaren till 3-serien som skulle bygga House Of Bimmer till det världsomspännande varumärket det är idag, och den mycket sällsynta 170- hk 2002 Turbo (endast 1 672 byggda) var den första turboladdade bilen i Europa. Det är faktiskt samma motor som finns i deras Turbo-koncept.

ShowSida 15

E21 BMW 320i Roy Lichtenstein Art Car # 3

E21 BMW 320i Roy Lichtenstein Art Car # 3 BMW

Den första 3-serien någonsin, 320i, var ett bevis på tysk stylingperfektion. Det kommer inte bara att stå igenom tidens designmässigt, 320i kommer att komma ihåg som ett av de fordon som etablerade BMW: s körtrohet. Det var också min första bil, ärvt när min pappa flyttade till Arizona för arbete. Så det är fantastiskt på många nivåer. Det finaste levande exemplet måste vara BMW: s 3: e konstbil, målad av Roy Lichtenstein som stiliserade plåten med sina ikoniska serietidningsillustrationer.

ShowSida 16

E90 BMW M3

E90 BMW M3 BMW

Den mest kraftfulla M3 som någonsin gjorts, med en grov, naturlig aspirerad V8 som sedan dess har reducerats till en turboladdad V6 & hellip; och kommer sannolikt aldrig att återvända. Detta var också generationen när Bimmer började återfå sin estetiska djärvhet, efter de svåra armbandsåren som alla utom neutraliserade världens största körmaskin.

ShowSida 17 Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatKarriär och pengar Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatLäs mer Öka din produktivitet med dessa vetenskapliga backarTräning ökar din produktivitet med dessa vetenskapliga backarLäs mer Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typHår Den perfekta ansiktshårstilen för varje ansikts typLäs mer

BMW i8

BMW i8 BMW

BMW går in i 2000-talet med i8, Big Daddy i sin elektrifierade fordonslinje. Den ultrafuturistiska i8 har en 1,5-liters turboladdad trecylindrig motor utökad med en elmotor som ökar effekten till 362 hk och vridmoment på 320 lb / ft. Det är tillräckligt bra för att starta i8 från 0-62 km / h på bara 4,4 sekunder, samtidigt som en käke tappar 94 mpg. Framtiden är här.

ShowSida 18

BMW M1

BMW M1 Wikipedia

Vad finns det att säga om M1 som inte redan har sagts? BMW: s enda sanna superbil är också den enda produktionsbilen med medelhög motor - ganska sällsynt för ett varumärke som bygger på prestanda. Dess utseende kommer också att göra dig yr. Skapad främst för att tävla i Procar Championship-serien, M1 var den första bilen utvecklad av BMW: s M (Motorsport) division, omvänd homologerad för gatan, vilket innebär att dess prestanda var utmärkt för dagen - 277 hästar från 3,5 l 6-cylindrig klump och en toppfart på 162 mph. Endast 453 av de handbyggda superbilarna tillverkades någonsin.

ShowSida 19

BMW M8 E31

BMW M8 E31 BMW

En av de mest legendariska bilarna i BMW: s stall, 1990 M8 var en gång bara en varelse av rykten. När slutligen medgav att den fanns, visades M8 bara en gång för allmänheten - på The Legends of the Autobahn show i Carmel, Kalifornien. M8 byggdes ursprungligen för att tävla med Ferrari, med en eldandad 550-hk version av BMW: s S70-motor - en annan version som fortsatte att driva världens första hyperbil, McLaren F1. M8 var emellertid för mäktig för sitt eget bästa och låste sig ökänt i BMW Gift skåp (giftförvaring). Endast en urvattnad version (den fortfarande fantastiska 850csi) gjorde det någonsin till produktion.

ShowSida 20 De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digTräna De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digLäs mer Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatKarriär och pengar Så här kan du ta ställning mot AAPI-hatLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

BMW Z8 Roadster

BMW Z8 Roadster BMW

Visst att du kan gå med Z07-konceptbilen som Z8 bygger på, men Z8 är en så perfekt produktions roadster att jag ska följa med kommersiella bilen. Designad av Henrik Fisker - av Aston DB9 berömmelse och Fisker Automotive / Justin Bieber krom bilfel. Ursprungligen precis som en konceptbil orsakade Z07 en sådan häftig på 1997 Auto Show 1997 att BMW flyttade den till produktion. Och vilken spårvagn det var! Byggd runt en extremt dyr aluminiumram och drivs av en 4,9 L V8, borstade Z8 med 400 hk och 370 lb / ft vridmoment.

ShowSida 21

BMW Nazca M12

BMW Nazca M12 BMW

Föregångaren till den käftande Nazca C2, den nästan lika fantastiska Nazca M12 var det första fordonet skrivet av Fabrizio Giugiaro, son till det berömda designhuset Italdesign grundare Giorgetto Giugiaro. M12 innehöll en hel kolfiberkropp och ram, vindruta omslagen, 360-gradersvy och mågdörrar. Den drivs av en 5,0-liters V12 plockad från 850i, med all kraft kanaliserad direkt till bakhjulen.

ShowSida 22

X5 V12 Le Mans

X5 V12 Le Mans BMW

Vad?! En X5 på den här listan ?! Medan Bimmeristi kanske lider av ångor just nu är sanningen att det finns en X5 som hör hemma: den långa viskade X5 Le Mans. Varför Le Mans? Eftersom den har den verkliga V12 från 1999 BMW Le Mans racerbil skorhornad inuti motorrummet, alla 690 hästar av den. Byggd för att testa om SUV: er kunde hantera höga hastighetstryck, pressade Le Mans X5 till sina yttersta gränser (märk de gigantiska huvsugarna) och var en katalysator för det högpresterande SUV-segmentet långt, långt före dess tid. Det finns bara en, och den är verkligen inte laglig.

ShowSida 23 Öka din produktivitet med dessa vetenskapliga backarTräning ökar din produktivitet med dessa vetenskapliga backarLäs mer Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelPengar Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelLäs mer Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagPengar Allt du behöver veta för att placera smarta spel på dina favoritlagLäs mer

Vision ConnectedDrive-koncept

Vision ConnectedDrive-koncept BMW

Den klumpiga namnet Vision ConnectedDrive debuterade vid bilutställningen i Genève 2011 och är en tvåsitsad roadster som är utformad för att lyfta fram BMW: s bristling tech array. Men ännu viktigare än alla dess avancerade förarassistanshjälpmedel är dess utseende - implementerat av designchef Adrian van Hooydonks 'skiktade yta' designspråk. Med Z1-liknande dörrar (där de yttre skinnen glider framåt och den inre dörren glider bakåt), futuristisk belysning inifrån och ut och en förarorienterad hytt, är Vision ConnectedDrive en av BMW: s mer kranande konceptbilar.

ShowSida 24

BMW M6 E24

BMW M6 E24 Wikipedia

Den här gör den åtminstone av personliga skäl, eftersom jag ofta lånade en M6 från min gamla man. E24 6-serien är inte bara en av de verkligt fantastiska designerna i BMW: s historia - snygg, raffinerad och ändå mycket farlig - den var också BMW: s flaggskeppsfordon på 80-talet. Och M-versionen var King of the Bavarian Hills. Inte bara hade den bränsleinsprutning och en begränsad halkskillnad, dess 288-hk M88-motor lyfts direkt från gatan laglig racerbil, M1.

ShowSida 25

BMW M2

BMW M2 BMW

Luigi Colani-penned M2, som är ett alternativ till M1, är en bil som måste komma in bara på sin andra världsliga, ojämna design. Föreställd specifikt för Le Mans-tävlingsföraren Jean Rondeau (den enda mannen som vann loppet i en bil med sitt eget namn), var M2 för bisarr för att någonsin existera. Obscent långt med täckta bakhjul och en skarp svartvitt färgväg såg bara en M2 någonsin dagens ljus.

ShowSida 26 De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digTräna De 7 lyftfelen som mest sannolikt skadar digLäs mer Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPTräna Lunges förtjänar en plats i din träningsrutin ASAPLäs mer Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelPengar Njut av det stora spelet från hymnen till målgången med dessa toppspelLäs mer

BMW 2002 GT4

BMW 2002 GT4 BMW

Även om det finns många vilda begrepp som kan ta GT4: s plats på den här listan väljer vi den här helt enkelt för att den är en av de renare, vackrare minimala designstudierna från eran - för BMW eller någon annan. GT4 var något av en sammanslagning, Frankensteining delar tillsammans från 2002, 2800CS och 2500, och till och med svepande bakljus från en Alfa Romeo 1750 Berlina Mk1. Även om det verkligen inte är en gataraket, genererade GT4: s 2,0 liters inbyggda fyrväxlare (lyft från 2002ti) en respektabel 120-hk, en topphastighet på 110 mph och en 0–60-tid på cirka 9 sekunder. Och nämnde jag att det var vackert?